国产粉嫩无码不卡在线观看|色综合视频一区二区三区44|亚洲人成人码网站久久午夜免费看|日本伊人色综合一区二区三区

logo
服務熱線:024-67915208
首頁 >  新聞中心 >  行業(yè)動態(tài)

美機場停電影響全球航班 為何亞特蘭大有如此威力?

文件來源:/發(fā)布時間:2017-12-21 10:03:41/瀏覽量:1589

當?shù)貢r間12月17日下午,北京時間12月18日上午,全世界最大的機場——美國亞特蘭大機場停電了。事件發(fā)生后,美國聯(lián)邦航空局發(fā)布全國范圍通知,暫停飛往亞特蘭大的航班,所有飛機在起飛機場等候。中國不少媒體也就此作出報道,稱因亞特蘭大機場停電,全球航班或受影響。

為何一個機場停電,就能有如此大的威力呢?這就要從亞特蘭大機場本身說起了。

2010年從空中拍攝亞特蘭大機場,可以看到6個候機指廊和5條跑道(攝影:Craig Butz)

亞特蘭大機場全名為哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場,是世界最繁忙的機場之一,平均每天有超過2000架航班在此落地起飛。

在2017年年初的全球機場排名中,亞特蘭大機場以2016年全年1.04億的旅客吞吐量連續(xù)19年占據(jù)全球第一的位置。1.04億是個什么概念?如果是一個國家的人口,可以在世界上排到第12位,僅比日本人口少2000多萬。

當然,這么多的旅客來往并不是說亞特蘭大這個城市有多大的吸引力。事實上作為全球第二大航企達美航空的基地所在,亞特蘭大機場主要是一個中轉(zhuǎn)機場,大部分旅客來到這只是為了轉(zhuǎn)機前往最終目的地。

從地理上來看,亞特蘭大正好位于美國人口稠密的東半部分中心位置,這為其連接美國各地提供了天然條件。美國幾乎所有航企都在亞特蘭大有客運業(yè)務,其中全球第二大航企達美在亞特蘭大占據(jù)了70.4%的市場份額,全球第四大航企美國西南航班占據(jù)了18.7%的份額,全球第一大航企美航占據(jù)了3.4%的份額。

亞特蘭大處于美國東半部分人口密集區(qū)中心位置

眾所周知,現(xiàn)代機場需要依靠電子設(shè)備的支持,不管是空管調(diào)度還是地面管理,沒有電力的機場就像是沒有油的發(fā)動機,完全無法運轉(zhuǎn)。就是這么一個日均30萬人來往,航班超2000架次的機場,在12月17日這天,在沒有任何準備的情況下停電了。

這會帶來什么后果?其實,我們也可以用兩個簡單的比喻去說明機場停擺這個問題。

如果把亞特蘭大機場比作美國航空運輸?shù)男呐K,飛往航線就可以看作是血管,這個心臟突然不跳了,自然全身的血液就流動不暢。當然,這個比喻還有不恰當?shù)牡胤?,顯然,美國航空心臟不止這么一個,但可以肯定的是,亞特蘭大絕對是最重要的一個心臟。

亞特蘭大機場是達美航空基地,70%的航班由達美貢獻

另外,我們也可以用物流業(yè)去舉一個例子。

如果把旅客看作包裹,美國四大航企視為美國四通(重通、元通、神通、會通),那么亞特蘭大就是美國最大的一個物流中轉(zhuǎn)站。許多包裹要來這里中轉(zhuǎn)一下,還有的包裹要來這里換個公司運。這一天,物流中轉(zhuǎn)站突然停電了,所有來這里中轉(zhuǎn)的包裹全都停在了分包線上。

其他幾個通還好,畢竟這里不通通那里。但物流業(yè)老二的神通就尷尬了,這里是神通的總部,因為停電電動門開不開,神通停在這里的幾百輛車子也走不了,從其他地方往這里開的幾百輛車也開不進來。車子動不了,神通的全國物流網(wǎng)絡跟著停擺,作為全球最大的快遞公司之一,又帶動著影響了全球的物流行業(yè)。

因此,從上面的例子我們也可以明白,一個重要中轉(zhuǎn)機場發(fā)生停擺,自然聯(lián)動的影響了整個美國,乃至全球航空業(yè)的部分運轉(zhuǎn)。而亞特蘭大,就是這次事件中重要的中轉(zhuǎn)機場。

如果還不明白,你可以想象下,如果北京首都機場突然停止運轉(zhuǎn),中國的民航市場會亂成什么樣子。

停電后黑漆漆的機場,除了應急照明燈,其他用電系統(tǒng)都陷入癱瘓

根據(jù)官方的報道,這次的停電是由于一場火,把給機場供電的電力設(shè)施給燒了。其實,從這里也可以看出機場的預警和一些備用措施的不足,如果被恐怖分子利用,后果可能不堪設(shè)想。

其實,在2016年8月份,亞特蘭大就曾遭遇停電故障,不過當時并不是機場停電,而是達美總部停電了。那次停電導致達美的主服務器宕機,無法登入。受停電影響,幾乎全球所有達美航班都遭遇取消延誤,造成了數(shù)千萬美元的損失。而這次事件停電之久影響之光或還超過去年停電事件,顯然航企的損失也是千萬美元級的。

不管怎么說,還是希望各個機場和航企能以亞特蘭大機場停電事件為鑒,做好停電等預警措施。畢竟除了數(shù)千萬美元的損失和影響在旅客中的聲譽,要是有人故意以機場停電等做文章,后果可能就不是改簽賠錢就能解決的了。

注:

1.本文航企規(guī)模參考機隊規(guī)模。

2.四通只為比喻說明,不代表影射任何單位。

3.單起降航班來說,亞特蘭大日均起飛和到達航班都超過1100架次。

上一篇:機務的故事|冬天零下的停機坪 下一篇:盤點那些低調(diào)奢華的俄系總統(tǒng)專機! 返回
赫章县| 子长县| 凯里市| 建阳市| 胶州市| 桃江县| 慈利县| 安图县| 小金县| 牙克石市| 科技| 广东省| 抚顺县| 南皮县| 明光市| 平江县| 三台县| 济阳县| 涿鹿县| 东方市| 肇州县| 双峰县| 女性| 新龙县| 双牌县| 长顺县| 夏邑县| 建瓯市| 平山县| 台南市| 阜平县| 万年县| 吉木乃县| 青川县| 简阳市| 富锦市| 永川市| 安图县| 昂仁县| 湄潭县| 宁陵县|