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為什么飛機不能開窗戶,直升機可以?

文件來源:/發(fā)布時間:2017-11-23 09:29:56/瀏覽量:1579

進(jìn)入正文前,先看飛行員開窗戶拍照發(fā)生了什么,飛機真的可以打開窗戶嗎?


視頻:外國男子飛機上開窗照相,相機遭氣流卷走

很多時在飛機航程中都會看到平時極少機會欣賞到的美景,乘客不忘拿出相機拍下。近日網(wǎng)上流傳一段短片,外國一名男子與朋友翱翔天際時,被美景所吸引,于是開啟玻璃窗上的一個小窗戶拍照,誰不知相機遭氣流扯出窗外,可謂賠了夫人又折兵。

從片段中可見,該名男子與友人搭乘一架小型飛機,坐在副機師位置的他看見窗外美景,遂開啟身旁窗戶上的一個小窗口,然后從口袋拿出一部相機。惟他可能太想拍攝美景,毫不猶豫把相機放出窗外,忘了自己身處在高空飛行的飛機上,結(jié)果外圍的氣流把相機扯走。該名男子頓時露出驚訝表情,友人見到“悲劇”發(fā)生后,輕拍他的肩膊以示安慰。

其實,飛機的窗戶是可以打開的。飛得不高的小飛機就不說了,即使是有客艙加壓功能的民航機也可以開窗,就像這樣:


高空巡航飛機內(nèi)外氣壓不同,窗戶是很難打開。但是也有一些例外哈~你看下面這圖


上面這個圖片是CG,不過事情是真的(英航5390)。飛機在半空中窗戶掉了,機長大半個身子被吸出機外,只剩下腳鉤著操縱桿導(dǎo)致飛機俯沖。后來是幾個空乘趕過來抓著機長的腳,然后副駕駛掙扎著把飛機降落了。



順帶一提,在極少數(shù)意外情況下,飛機不但會半空開窗,還會敞蓬。下圖中(Aloha Airlines 243)的乘客都活下來了,但你能想像他們在空中是什么感受嗎?



說到民航飛機,國內(nèi)民航客機大部分是波音公司和空客公司生產(chǎn)的高亞音速渦扇民航大型客機,這類飛機的巡航高度一般在10000米左右。它們的窗戶不能打開,主要有兩方面的原因:

從氣壓上來看,10000米高空中空氣壓力大約只有海平面的30%左右,一般人是絕不可能在這樣的氣壓下生存的。為了給旅客提供舒適的旅行環(huán)境,飛機制造商一般會把飛機的座艙設(shè)計成密閉座艙,并為座艙增壓至普通人不會有不舒服感覺的壓力,即相當(dāng)于海拔8000英尺(約2400米)高度的大氣環(huán)境。


當(dāng)飛機飛到7000米的高度時,人體會感到明顯的不適:



從溫度上來看,10000米高空屬于平流層底部,那里的溫度一般為零下50攝氏度以下,是旅客無法適應(yīng)的。所以,國內(nèi)現(xiàn)在運營的民航客機的窗戶都是固定式的,必須能夠耐受很高的壓力。



所以民航飛機上不能開窗。

通航飛機和直升機很類似,飛低點就可以開窗啦!
西科斯基飛行器公司為美軍制造的HH-60G"鋪路鷹"直升機:


多涼快~

但是作為環(huán)球低空的小編還是建議愛飛專業(yè)人士,在一些情況下還是不要開窗戶了,把安全永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)放在第一位,你說對嗎?


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